Bei Transoflex muss noch der Diesel herhalten
Das Weinheimer Unternehmen stellt nur bei Dienstwagen auf E-Antrieb um.
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Weinheim. (mk) Der Weinheimer Logistikspezialist Transoflex sieht sich im Lkw-Bereich nach verschiedenen Tests elektrisch angetriebener Zustellfahrzeuge derzeit noch gezwungen, im Wesentlichen an modernen Dieselantrieben festzuhalten. "Denn als Spezialist für Transporte von sensiblen Gütern, vor allem Arzneimitteln, werden unsere Anforderungen an Reichweite, Nutzlast und Kühlfähigkeit derzeit
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