Abellio will Züge von Bombardier im Landes-Design einsetzen. Foto: dpa
Sinsheim/Kraichgau. (zg) "Stabilität im Fahrplan", so lautet die Devise bei der S-Bahn Rhein-Neckar auf den Linien S 5 Heidelberg – Sinsheim – Eppingen und S 51 Heidelberg – Aglasterhausen. Christoph Rothfuß von DB Regio Mitte aus Mannheim informierte im Rahmen der jüngsten Sitzung des Arbeitskreises Nahverkehr über den aktuellen Stand im S-Bahn-Verkehr. Zum neuen Jahresfahrplan 2021/2022 ab Dezember werden die nach Mannheim fahrenden S-Bahnen nach Mainz durchgebunden, sodass umsteigefreie Verbindungen aus dem Elsenztal heraus entstehen.
Die aktuellen Baumaßnahmen im Neckartal wirken sich auf den von Abellio Rail betriebenen Regionalexpressverkehr Mannheim – Heilbronn aus. "Wir bedienen das Elsenztal mit unseren Regionalexpresszügen bis zum 8. Oktober 2021 in beide Richtungen im Stundentakt", sagt Andreas Klein von Abellio Rail Baden-Württemberg aus Stuttgart. Die Fahrgäste aus der Region zeigen sich über diese zeitlich befristete Angebotsverbesserung sehr zufrieden und würden sich diese dauerhaft wünschen.
"Aktuell ist festzustellen, dass das Fahrgastaufkommen langsam wieder zunimmt, der Auslastungsgrad der S-Bahnen vor Corona-Zeiten ist jedoch noch längst nicht erreicht", berichtet Rothfuß. Da das Land bewusst, wie die beiden anwesenden Landtagsabgeordneten Hermann Katzenstein und Albrecht Schütte betonten, keine Züge oder Wagen abbestellt hat, können die Reisenden dadurch noch mehr Abstand zueinander halten.
Die Aktivitäten zum langfristigen Erhalt des DB-Reisezentrums im Sinsheimer Bahnhofsgebäude konnten auch während der Pandemie im Zuge von Online-Sitzungen vorangetrieben werden. Das Ziel ist die Einrichtung einer Mobilitätszentrale, um den Bahnhof und dessen Umfeld nachhaltig aufzuwerten. Mit der Mobilitätszentrale sollen auch in Zukunft in Sinsheim Reisende und Touristen durch persönliche und fachkundige Betreuung Informationen rund um das Thema Mobilität und Öffentlicher Personennahverkehr vor Ort erhalten können", betont Jens-Jochen Roth.
Mit dem Konzept der Mobilitätszentrale werden über den Verkauf von Fahrkarten für den Nah- und Fernverkehr oder Verbundfahrscheinen verschiedene Angebote des Bahn- und Busreisens gebündelt. Dies bedeutet, dass dem Kunden die komplette Servicekette "Information – Beratung – Verkauf" angeboten wird. Darüber hinaus erhält der Kunde zum Beispiel verkehrsmittelübergreifende Informationen und Beratung, wie etwa Auskünfte und Fahrpläne zum Stadtbus- und Taxiverkehr, zum Rufbus, zu verschiedenen Tarifen, zu Car-Sharing, Informationen für Mobilitätsbeeinträchtigte und vieles mehr. Auch die Beratung zu Freizeitinformationen sowie die Vermittlung bei Fundsachen gehören zum Serviceangebot. Wichtig ist ein Ansprechpartner im Bahnhof vor allem auch bei Störungen.
"Der im Mai gestartete Ausflugsverkehr im Krebsbachtal hat durch Covid-19 nicht gelitten – im Gegenteil: Wir sind mit den Fahrgastzahlen, die aktuell 25 Prozent über dem Vor-Corona-Jahr 2019 liegen, sehr zufrieden. Es ist festzustellen, dass viele Fahrgäste regionale Ausflugsziele ansteuern und erfreulicherweise nicht ins nahe oder gar ferne Ausland reisen", teilte Jürgen Heß vom Verkehrsforum 2000 aus Meckesheim mit. Der Fahrplan wurde vormittags um 30 Minuten der veränderten Fahrplanlage der S 51 im Schwarzbachtal angepasst, um den direkten Anschluss zwischen der S-Bahn und dem Ausflugszug zu gewährleisten. Außerdem wurde kurzfristig die Mittagspause des Zuges nach Hüffenhardt verlegt. Dort fährt er nun um 12.42 Uhr statt wie zunächst geplant um 11.52 Uhr ab.
Die Nahverkehrsexperten werden sich Anfang November 2021 zur nächsten Sitzung treffen.
