Kooperation für Radschnellweg nach Heidelberg besiegelt
Die im Schnitt vier Meter breite und weitgehend kreuzungsfreie Verbindung soll zwischen Heidelberg und Wiesloch entstehen.
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Walldorf/Wiesloch. (RNZ) Das Fahrrad soll attraktiver werden, gerade auch für Pendlerinnen und Pendler; Straßen oder Schienen sollen entlastet, Staus vermieden werden – und dazu erhofft man sich bessere Luft und einen Beitrag zum Klimaschutz: Das alles steckt hinter den Plänen sogenannter Radschnellverbindungen, "Autobahnen" für die nur mit Muskeln angetriebenen oder auch elektrisch
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