Auto-Gipfel der Individualisierung
Verschiedene Farben, Stoffe und Räder. Neuwagenkäufer können sich bei vielen Herstellern ein Auto individuell zusammenstellen. Doch es geht auch extremer: mit Einzelstücken. Das hat seinen Preis.
Von Fabian Hoberg
Stuttgart/Essen. Zwei Sitze, verkürzte Frontscheibe und eine breite Heckabdeckung. Flach wirkt der Porsche 911 Speedster der Baureihe 993. Und irgendwie fremd. Denn das Modell hat es so als Serienauto nie gegeben. Auch die Farbe "Ottoyellow" ist bisher einzigartig bei Porsche. Und dennoch wollte ein italienischer Autosammler genau solch ein Fahrzeug
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