Hintergrund Überwaldbahn

Die Überwaldbahn

Die Überwaldbahn entstand zwischen 1898 und 1901, erste Überlegungen für die Strecke gab es sogar schon ab 1867. Am Bau der 16,6 Kilometer langen Trasse mit ihren Viadukten und Tunneln waren Spezialisten aus Südtirol beteiligt. Grund für den Bau: In Wald-Michelbach wurde in vier Gruben Mangan-Erz im großen Stil abgebaut, das zur Stahlgewinnung in Lothringen benötigt wurde. 1913 wurde die Erzförderung eingestellt. Anschließend wurde Naturstein abgebaut und transportiert, ab 1920 nutzten die Hessischen Hölzerwerke - die späteren Coronet-Werke - die Strecke für den Güterverkehr. Bis 1983 verkehrten Personenzüge auf der Strecke. Da die Schienen für den Güterverkehr nicht miteinander verschweißt waren, wurde man in den Zügen ordentlich durchgerüttelt. Bis 1994 verkehrten noch Güterzüge zwischen Mörlenbach und Wald-Michelbach, seit 2013 fahren die Draisinen. tt