VerkehrVerbände sehen Finanzierung der Schiene in Gefahr
Mit Milliardeninvestitionen will der Bund das marode Schienennetz auf Vordermann bringen. Doch nach einem Urteil des Verfassungsgerichts steht eine wichtige Quelle für die Mittel infrage. Was nun?
Unkraut wächst zwischen den Gleisen: Viele Strecken in Deutschland müssen generalsaniert werden.
Berlin (dpa) - Stellwerke aus der Kaiserzeit, fehlende Oberleitungen, überlastete Strecken - um das an vielen Stellen marode Schienennetz in Deutschland wieder fit zu machen, hat der Bund für die kommenden Jahre Investitionen von bisher knapp 40 Milliarden Euro angekündigt.
Ein beachtlicher Teil dieser Mittel sollte aus dem sogenannten Klima- und Transformationsfonds (KTF) der
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