Jede Menge Arbeit für die Häfen
Der Güterverkehr mit Binnenschiffen nimmt zu, die Region ist gewappnet.
Von Harald Berlinghof
Rhein-Neckar. Es war an einem ungemütlichen und verregneten Oktobersonntag des Jahres 1840 als sich die Mannheimer zur Einweihung ihres Neuen Rheinhafens aufmachten. Sechs Jahre lang hatte man daran gebaut. Und schon ab 1854 war der Rheinhafen in Mannheim eine Drehscheibe des Güterverkehrs, denn Binnenschiff und die ersten Bahnen trafen dort aufeinander. Vom Schiff
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