HeidelbergDer Weststädter Stefan Hauck rüstet alte Solex-Modelle mit Elektroantrieb auf
So schafft es der Mofa-Klassiker sogar bergauf. Vor allem Schweizer fahren auf die neue Technik ab.
Stefan Hauck rüstet die Kult-Mofas der Marke „Solex“ zeitgemäß als Hybrid (also mit Elektromotor) um, wobei der alte, 0,7 PS starke Hilfsmotor am Vorderrad erhalten bleibt (im Hintergrund Original-Solex-Modelle). Die Batterie des Hybrids befindet sich in der Seitentasche. Foto: Rothe
Von Micha Hörnle
Heidelberg. Noch vor 30 Jahren war das (oder die) Solex das Lieblingsgefährt der Intellektuellen. Oder das der schönen Mädchen, wie Stefan Hauck sagt. Der
