Smart und sicherFünf pfiffige Details aus der Unfallforschung
Noch nie waren unsere Autos so sicher wie heute. Aber für die Entwickler ist das eher Ansporn als Befriedigung. Weil die Crashstruktur, die Airbags und die Assistenzsysteme so ausgereift sind, erfinden sie immer neue Details für ganz spezielle Szenarien.
Fahren und fahren lassen: Der BMW 8er kann sich ein kleines Stück des
letzten Geradesaus-Fahrweges merken, etwa auch, um dann automatisch
rückwärts aus Parksituationen zu lenken. Foto: Daniel Kraus/BMW/dpa
Von Thomas Geiger
Berlin (dpa) - Der Airbag, das Antiblockiersystem ABS und der Schleuderschutz ESP - das sind unbestritten große Meilensteine der automobilen Sicherheit. Doch je besser uns die Technik vor den Folgen der häufigsten Unfälle schützt, desto stärker rücken in der Statistik und damit auch bei den Entwicklern Risiken und Karambolagen in den Fokus, die weniger wahrscheinlich
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