Stuttgart 21 stottert zum Ziel
Stuttgart 21, heißt es immer, geht 2025 in Betrieb. "Endlich", stöhnt es in der baustellengeplagten Stadt. "Nicht so ganz", sagt nun der Verkehrsminister. Mit einem Interview reizt er die Partner des Milliardenbaus erneut. Die reagieren zunehmend genervt.
Stuttgart (dpa/lsw) - Seit vielen Jahren streiten Bahn, Stadt und Land um das Milliarden-Projekt Stuttgart 21, nun wird die Wortwahl nach neuen Äußerungen von Verkehrsminister Winfried Hermann schärfer. Denn der Grünen-Politiker stellt nicht nur den Zeitplan für wichtige Vorhaben des Baus in Frage, er fordert auch erneut einen zusätzlichen unterirdischen Bahnhof für den Nahverkehr in
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