Der BYD Atto 2Ein Hoffnungsträger mit Ladehemmung
BYD gehört zu den aussichtsreichsten E-Aufsteigern aus China und hat für den neuen Atto 2 auch in Europa große Pläne. Doch die Sache hat einen Haken.
Auf zu unendlichen Weiten? Nicht ganz, denn leider endete der Vorstoß in bekannte oder unbekannte Gefilde bereits nach rund 312 Normkilometern. Foto: dpa
Der BYD Atto 2 ist ein Hoffnungsträger mit Ladehemmung
Ja, sie wollen bald eine bessere Batterie einbauen, und wenn sie ab 2026 in Europa produzieren, fallen die Zölle und mit ihnen die Preise. Doch bis dahin ist der Atto 2 der beste Beweis dafür, dass nicht jeder mit so viel Vorschusslorbeeren bedachte China-Kracher ein Knaller ist – sondern manche eine ganz schön
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