So fährt sich der neue Lancia Ypsilon
In Italien fuhr der Ypsilon einfach weiter, aber im Rest der Welt war Lancia lange weg vom Fenster. Jetzt meldet sich der kleine Italiener zurück und will Noblesse in die City bringen. Ob das gelingt?

Von Thomas Geiger
Berlin (dpa/tmn) – Sie ist das Dornröschen unter den Stellantis-Schwestern. Denn zumindest außerhalb Italiens ist Lancia im letzten Jahrzehnt sanft eingeschlafen. Doch jetzt küsst Konzernchef Carlos Tavares die Prinzessin wieder wach und schickt sie mit einem neuen Ypsilon zurück ins Rennen. In Italien geht der Kleinwagen zu Preisen ab 24.000 Euro schon im Sommer an
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