Edel und stark auch ohne Allrad
BMW erleichtert neue X5-Baureihe um eine angetriebene Achse.
Kaum verändert ist der optische Auftritt des neuen BMW X5. Foto: AB
Von Axel F. Busse
Vancouver. Wenn am 16. November die dritte Generation des BMW X5 zu den Kunden kommt, ist die wirkliche Neuigkeit noch gar nicht dabei: Das große Sports Activity Vehicle (SAV) wird zum Ende des Jahres erstmals mit einem Vierzylinder-Motor und als reiner Hecktriebler zu haben sein. Optisch folgt der in der Dreiliter-Dieselversion auf 2070 kg Leergewicht abgespeckte Fünftürer
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