EU-VerordnungVerpflichtende Warnsignale für E-Autos
Ab Juli greift eine EU-Verordnung für Warntöne bei E-Autos
Fußgänger können die neue Elektromobilität besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten ohne Sound überhören. Foto: Daimler AG/dpa
Berlin (dpa) - Elektroautos faszinieren unter anderem, weil sie so leise losgleiten, als laufe kein Motor. Doch bei niedrigen Geschwindigkeiten birgt das im Stadtverkehr oder dem Rangieren auf dem Supermarktparkplatz eine Gefahr. Erst ab rund 20 bis 30 km/h sind sie aufgrund der dann vorherrschenden Reifenabrollgeräusche so laut wie ein Auto mit Verbrenner. Weil Fußgänger und Radfahrer das
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