Konzept für BahnknotenUnterirdischer Fernbahnhof soll Frankfurt entlasten
Er soll pro Zug bis zu acht Minuten Fahrzeit sparen und Platz für mehr Regionalverkehr schaffen: ein neuer Tunnel für Fernzüge unter Frankfurt. Bis zur möglichen Eröffnung wird es noch dauern. Erst einmal soll es Klarheit über Kosten und Nutzen geben.
16.09.2019 UPDATE: 16.09.2019 15:18 Uhr 1 Minute, 31 Sekunden
Der Hauptbahnhof in Frankfurt soll entlastet werden. Foto: Andreas Arnold
Frankfurt/Main (dpa) - Für den geplanten milliardenschweren Bau eines neuen unterirdischen Fernbahnhofs in Frankfurt will der Bund Kosten und Folgen für den Zugverkehr untersuchen.
Der Hauptbahnhof als einer der wichtigsten Eisenbahnknoten Deutschlands solle damit entlastet werden, teilten die Deutsche Bahn und das Bundesverkehrsministerium am Montag in Frankfurt mit.
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