DürreWie lange fahren die Schiffe noch?
Das Niedrigwasser auf dem Rhein kommt zur Unzeit. Von den Spezialschiffen der BASF gibt es nur wenige.
Der Pegelturm am Mittelrhein bei Kaub. Er gilt als maßgeblich für die Schifffahrt. Foto: dpa
Kaub. (dpa) Das weiter sinkende Niedrigwasser der Flüsse im trockenen Hochsommer bringt die Binnenschifffahrt ins Schlingern. Das kann in Zeiten von ohnehin gestörten Lieferketten weitreichende Folgen für die Wirtschaft haben. Die Sorge geht um, dass sich für einen Teil der Frachtschiffe die Fahrt auf dem Mittelrhein in ein oder zwei Wochen gar nicht mehr lohnt. Schließlich können sie wegen
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