MobilitätBahntunnel und Tiefbahnhof für das Nadelöhr Frankfurt
Ein milliardenschweres Bauvorhaben in Frankfurt soll den Zugverkehr ein großes Stück voranbringen. Die Mainmetropole erhält einen neuen Tiefbahnhof und einen zehn Kilometer langen Bahntunnel.
Als Kopfbahnhof verursacht der Frankfurter Hauptbahnhof bislang häufig Verspätungen mit bundesweiten Auswirkungen. Foto: Frank Rumpenhorst/dpa
Frankfurt/Main (dpa) - Das Vorhaben ist gewaltig: Ein rund zehn Kilometer langer Tunnel soll unter die Frankfurter City gebohrt werden, damit Fernzüge schneller den Hauptbahnhof erreichen.
Dort entsteht ein neuer Tiefbahnhof. Rund 3,6 Milliarden Euro investiert der Bund nach bisherigem Stand in das Bauprojekt, dessen Details am Montag vorgestellt wurden. Fragen und Antworten
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