Hintergrund Montpellierbrücke
> Die Montpellierbrücke wurde am 6. Mai 1976 eingeweiht und löste nach zweijähriger Bauzeit die alte Drei-Bogen-Brücke ab. Das Projekt kostete damals – mit den Rampenbauwerken – 35,6 Millionen Mark (rund 18,2 Millionen Euro). Die alte Brücke hatte die Badische Eisenbahnverwaltung zwischen 1913 und 1915 als Stahlkonstruktion in Hinblick auf die geplante Verlegung des Hauptbahnhofs bauen
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