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Demo im Pfälzerwald

Hunderte protestierten gegen Kerosinregen

Ablassen von Flugbenzin werde verharmlost, kritisierten die Teilnehmer

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04.09.2018, 06:00 Uhr

Die Aktivisten habe sich auch schon erfolgreich gegen Windräder gewehrt. Foto: Venus

Maikammer. (lrs) Unter dem Motto "Schluss mit Fuel Dumping" haben am Wochenende rund 300 Menschen auf der Totenkopfhütte bei Maikammer gegen das Ablassen von Kerosin über dem Pfälzerwald demonstriert.

Flugzeuge hätten in den letzten drei Jahren mehrere hundert Tonnen Kerosin über Rheinland-Pfalz freigesetzt, teilte die Initiative Pro Pfälzerwald mit. Sie hatte zu der Aktion aufgerufen. Die Aktivisten kritisieren, das Thema werde verharmlost und es herrsche eine große Intransparenz.

Hintergrund

"Fuel Dumping". Im englischen Fachjargon nennt man das gezielte Ablassen von Kerosin aus Flugzeugen "Fuel Dumping". Dies ist eine Notfallmaßnahme. Die Piloten reagieren damit zumeist auf technische Defekte an ihren Maschinen. Die Deutsche Flugsicherung (DFS) gibt ihnen dafür ein Gebiet ("Dumping Area"), eine Flughöhe sowie die Route vor. Im Kreis fliegen dürfen sie dabei

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"Fuel Dumping". Im englischen Fachjargon nennt man das gezielte Ablassen von Kerosin aus Flugzeugen "Fuel Dumping". Dies ist eine Notfallmaßnahme. Die Piloten reagieren damit zumeist auf technische Defekte an ihren Maschinen. Die Deutsche Flugsicherung (DFS) gibt ihnen dafür ein Gebiet ("Dumping Area"), eine Flughöhe sowie die Route vor. Im Kreis fliegen dürfen sie dabei nicht. Die Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) erlaubt "Fuel Dumping" nur über dünn besiedelten Gebieten. Die Flugkapitäne machen durch den Sprit-Verlust ihre Flugzeuge leichter, um zum Flughafen zurückkehren und dort sicher und mit dem maximal zulässigen Landegewicht wieder aufsetzen zu können.

Kerosinablass über der Pfalz. Nach Angaben der DFS wurden alleine über dem deutschen Luftraum im vergangenen Jahr rund 580 Tonnen Kerosin aus Flugzeugtanks abgelassen, 380 Tonnen davon über der Pfalz. Im Jahr 2016 waren es laut rheinland-pfälzischem Verkehrsministerium etwa 241 Tonnen, im Jahr davor laut DFS knapp 130 Tonnen über Pfälzer Gebiet. In diesem Jahr sind schon fünf Fälle bekannt geworden. Zum Beispiel im März. Der Pilot einer Boeing der moldawischen Fluglinie Aerotrans Cargo hatte kurz nach dem Start in Hahn 30 Tonnen Kerosin aus den Tanks der Frachtmaschine abgelassen. Im April waren es 43 Tonnen aus einem Tankflugzeug vom Typ McDonnell Douglas KC-10 A Extender der US-Streitkräfte. Dieses war an der Air Base Ramstein gestartet. Eine Frachtmaschine der Cargolux Airline, die von Luxemburg aus auf dem Weg nach Singapur war, ließ im Juli sogar 92 Tonnen Treibstoff über dem Saarland, dem Hunsrück und der Pfalz fallen. Die Fälle wurden von der DFS bestätigt. cab


[-] Weniger anzeigen

So sei unklar, welche konkreten Folgen das Ablassen von Kerosin, das Piloten nur im Notfall machen sollen, für die Umwelt und die Gesundheit der Bevölkerung haben. Auch veröffentlichten die Verantwortlichen Zahlen nur auf Anfrage und sie nähmen keine Messungen vor. Parteivertreter unterstützten die Aktion.

In einem Brief bat der CDU-Fraktionsvorsitzende im Landtag, Christian Baldauf, Bundesumweltministerin Svenja Schulze (SPD), sich für klare Regeln und belastbare empirische Studien zu der Problematik einzusetzen. SPD-Fraktionschef Alexander Schweitzer sagte: "Die Bürger haben ein Recht zu wissen, was über ihren Köpfen passiert."

Inzwischen haben mehr als 70.000 Menschen eine Online-Petition der Initiative unterzeichnet. Sie hatte sich im Oktober 2011 formiert und mit ihrem erfolgreichen Kampf gegen Windräder im Pfälzerwald von sich reden gemacht. Die Landesregierung und die Deutsche Flugsicherung sollten das Ablassen von Treibstoff binnen 24 Stunden bekannt geben, lautet die zentrale Forderung.

Auch die Landesregierung will mit einer Bundesratsinitiative mehr Transparenz zum sogenannten Fuel Dumping erreichen und zur Entwicklung von entsprechenden Alternativen beitragen.

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