Von Timo Teufert
Es ist ein erhabener Moment, als sich die "Königin Silvia" bei bestem Kaiserwetter majestätisch durch den Bogen der Alten Brücke schiebt. Begleitet von Wasserfontänen der Feuerwehr und Musik des Perkeo-Fanfarenzuges läuft das neue Flaggschiff der Weißen Flotte am Samstag in seinen neuen Heimathafen ein. Und dort wird es gebührend gefeiert: Hunderte Menschen warten auf die Ankunft des neuen Schiffes, um bei dessen Taufe dabei sein zu können.
Die letzte Weihe eines Fahrgastschiffes auf dem Neckar ist 47 Jahre her, und so hat die Weiße Flotte einiges aufgefahren, damit dieser Tag lange in der Erinnerung der Heidelberger bleibt. Am Neckarlauer warten allerlei Stände und Buden auf die Besucher, doch die werden zur Nebensache, als das Schiff mit seiner modernen Silhouette zunächst an den Wartenden vorbeifährt, kurz hinter der Stadthalle wendet und dann langsam auf den Anleger zufährt. Feuerwerk und Kanonenschläge begleiten es. Als Kapitän Karl Hofstätter von seinem Außensteuerstand das Schiff angelegt hat, applaudiert die Menge am Ufer. Hofstätter kommt von Bord und eröffnet die traditionelle Taufzeremonie. Er ist zufrieden mit dem Ergebnis der letzten Monate, dankt allen Beteiligten, vor allem seiner Frau Silke als treibende Kraft und Seele der Firma, die sich um das Innendesign des Schiffes gekümmert hat, und ruft die Heidelberger auf, das Angebot der Weißen Flotte zu nutzen und sich selbst von der "Königin Silvia" zu überzeugen.
"Es ist ein ganz besonderer Tag, den wir heute in Heidelberg feiern können", freut sich Oberbürgermeister Eckart Würzner. Die "Königin Silvia" sei ein gutes Zeichen für die Schifffahrt in der Stadt. Würzner dankt insbesondere Karl Hofstätter für seinen Mut, sich vor sieben Jahren der Weißen Flotte anzunehmen und nun mit dem Neubau des Schiffes einen großen Schritt gewagt zu haben. Nun habe man ein modernes Schiff, das den traditionellen Schiffbau aber nicht vergesse, sagt das Stadtoberhaupt. Und fügt hinzu: "Danke für diesen Entwurf und dieses großartige Schiff!"
Gunnar Garleff von der evangelischen Friedensgemeinde Handschuhsheim und der katholische Stadtdekan Joachim Dauer segnen das Schiff, bevor Elmar Miebach, Geschäftsführer der Lux-Werft in Mondorf bei Bonn, noch einmal an die Vorgeschichte der "Königin Silvia" erinnert: Zunächst hatte es Hofstätter ein Rumpf angetan, den er ausbauen wollte. "Dann haben wir überlegt, ob wir die ,Europa’ verlängern und verbreitern sollen." Am Ende sollte es dann ein gebrauchtes Schiff werden, Hofstätter saß schon beim Notar, um den Kaufvertrag zu unterzeichnen. "Doch dann hast Du Dich besonnen und für einen Neubau entschieden", freut sich Miebach, auch wenn die Bauzeit nicht immer einfach gewesen sei. "Für uns heißt es nun Abschied nehmen von unserem Schiff", sagt der Werftchef, bevor sein Bruder Rainer, der das Schiff konstruiert hat, die Werft-Flagge einholt und der Mitgesellschafter der Weißen Flotte, Alexander Götz, die Flagge der Reederei hisst.
Und dann ist der große Moment gekommen: Die Vorsitzende der Deutsch-Schwedischen Gesellschaft, Margret Dotter, tauft das neue Schiff, dessen flotte, aber diskrete Eleganz sie lobt. "Ich bin sehr stolz, dass der neue Star der Weißen Flotte den Namen unserer schwedischen Königin tragen darf", sagt die gebürtige Schwedin. Mit Schwung schleudert sie schließlich die Champagnerflasche gegen den Schiffsrumpf, die dort wie geplant zerbricht. Mit einem dreifachen "Hip, hip, hurra" und einem langen Hornstoß ist damit der neue Name besiegelt.
Bei der anschließenden Jungfernfahrt konnten die geladenen Gäste das neue Schiff erleben, dessen zwei 500 PS-Motoren so leise und vibrationsarm arbeiten, dass man kaum merkt, wenn es sich in Bewegung setzt. "Die ,Königin Silvia’ fährt sich wunderbar, aber man muss das Schiff erst noch erfahren", sagte Hofstätter bei der Tour nach Ziegelhausen. Nach den geladenen Gästen stand die "Königin Silvia" dann den Besuchern des Hafenfestes offen.
