EberbachInnen die Fußgänger, außen der Verkehr
Konzept 1972: Autos sollten um Eberbachs Fußgängerzonen herumgeführt werden - Parkhäuser waren an Flanken vorgesehen
Der größte vorgeschlagene Einschnitt: Der Durchbruch bei der Feuergrabengasse und ein Parkhaus dort. Fotos/Repro: Rainer Hofmeyer
Von Rainer Hofmeyer
Eberbach. Der Straßenverkehr war schon immer ein Eberbacher Hauptthema. Die Innenstadt war dereinst überlastet. Ganz früher donnerten alle Fahrzeuge von Heidelberg her über die Hirschhorner Landstraße, die Friedrich-Ebert-Straße, die Friedrichstraße und die Bahnhofstraße Richtung Neuer Markt. Dann teilte sich die Strecke nach Würzburg links hoch über den Marktplatz,
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