Noch gelten Elektroautos als zu teuer - zumal sie nur 150 Kilometer weit kommen, bevor sie stundenlang aufgeladen werden müssen. Deshalb ist das Kundeninteresse überschaubar. Das könnte sich aber ändern, finden Experten. Und zwar auch ohne Subventionen beim Kauf.
Karlsruhe/Frankfurt. (dpa) Auch ohne milliardenschwere Kaufsubventionen muss die Bundesregierung ihr Ziel von einer Million Elektroautos im Jahr 2020 einer Studie zufolge noch nicht abschreiben. "Unter optimistischen Annahmen kann das gemeinsame Ziel der Bundesregierung und der Nationalen Plattform Elektromobilität von einer Million Elektrofahrzeugen bis 2020 ohne Kaufförderung erreicht werden",
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