Wiesloch/Mannheim. (cs/sha) In der heutigen Folge der RNZ-Serie "Meine Stadt 1945" erinnert sich Trudl Gerold aus Wiesloch an ein besonderes Ereignis am 8. Mai 1945.
An diesem Tag kreiste ihr Mann, der Pilot Paul Gerold, aus der Tschechoslowakei kommend über Wiesloch, bevor er mit seinem Flugzeug vom Typ Focke Wulf FW 190 in Mannheim-Neuostheim landete. Diese Aktion weckte sogar das Interesse von Fliegerlegende Charles A. Lindbergh.
Nachfolgend die Erinnerungen von Trudl Gerold: Am 8. Mai gingen wir zur Maiandacht, als wir über der Ziegelgasse ein deutsches Flugzeug im Tiefflug fliegen sahen. Es kreiste einmal über uns und flog dann weiter. Wir, Nachbarn und viele Bekannte, dachten alle das Gleiche: Das kann nur der Paul gewesen sein. Mein Mann Paul war ja Flieger bei der Wehrmacht. Später erzählte er, dass er, mit nur noch wenig Treibstoff, tatsächlich über Wiesloch geflogen war, um zu sehen, ob das Haus seiner Eltern in der Ziegelgasse noch stehen würde. Wie er später sagte, hat er über der Gerbersruhe noch ein Blatt mit der Mitteilung abgeworfen, dass er in Mannheim-Neuostheim landen wolle.
Diese Mitteilung tauchte aber nicht mehr auf, wir nahmen an, dass die Besatzungssoldaten sie gefunden haben. Da unklar war, welch ein Flugzeug mit deutschen Abzeichen das war, gab es an diesem Abend für alle ein Ausgangsverbot.
Meine Schwägerin und ich fuhren am nächsten Tag mit den Fahrrädern nach Neuostheim, um etwas über den deutschen Flieger zu erfahren. Wir konnten das Flugzeug auf dem Flugplatz sogar sehen. Wir erfuhren, dass der Pilot Paul Gerold nach Heidelberg in amerikanische Gefangenschaft gekommen ist. Auf diesen Flug von Paul wurde sogar Charles A. Lindbergh, der weltberühmte Ozeanflieger, aufmerksam.
In seiner Veröffentlichung "Kriegstagebuch 1938 bis 1945" berichtet er auf Seite 470 von einer Stippvisite auf dem Flugplatz in Neuostheim: "Auf dem Platz standen einige amerikanische Maschinen und in einer Ecke auch zwei oder drei deutsche. In einem der Hangars befand sich eine Focke Wulf 190. Der Pilot hatte sie vor einigen Tagen aus der Tschechoslowakei hierher eingeflogen, er wollte lieber von den Amerikanern als von den Russen gefangen genommen werden. Um dem MG-Feuer zu entgehen, war er, wie er sagte, die ganze Strecke in 15 Meter Höhe geflogen. Die Maschine war in einem erbärmlichen Zustand und mit Schlamm und Schmutz bedeckt." So weit die Ausführungen von Lindbergh.
Paul ist ein leidenschaftlicher Flieger geblieben und hat nach seiner Heimkehr, unter Aufsicht des Luftfahrt-Bundesamtes, den Motorsegler "Krähe" gebaut. Seitdem ist er noch viele Male über Wiesloch geflogen. Die "Krähe" steht heute im Deutschen Museum in München.
