Fast automatisch
Diese S-Bahn kann vieles alleine. Sie kann anfahren, beschleunigen, bremsen und halten. Ohne, dass ein Fahrer oder eine Fahrerin etwas tun muss. Vorne sitzt nur noch jemand, um zum Beispiel bei Störungen einzugreifen.
Vieles läuft in der neuen S-Bahn automatisch. Foto: Marcus Brandt/dpa
Diese S-Bahn kann vieles alleine. Sie kann anfahren, beschleunigen, bremsen und halten. Ohne, dass ein Fahrer oder eine Fahrerin etwas tun muss. Vorne sitzt nur noch jemand, um zum Beispiel bei
