Hintergrund - Linie 25 stößt auf wenig Gegenliebe
Mit der Linie 25 ins Patrick Henry Village - die Idee entstammt der Diskussion um einen neuen RNV-Betriebshof, bei der einige Stadträte das Airfield als möglichen Standort ins Spiel brachten. Der Haupt- und Finanzausschuss stellte im Februar einen Prüfantrag. Die RNV hält drei Varianten für machbar. Sie alle verkehren im Zehn-Minuten-Takt und alle 20 Minuten weiter bis Schwetzingen.
Mit der Linie 25 ins Patrick Henry Village - die Idee entstammt der Diskussion um einen neuen RNV-Betriebshof, bei der einige Stadträte das Airfield als möglichen Standort ins Spiel brachten. Der Haupt- und Finanzausschuss stellte im Februar einen Prüfantrag. Die RNV hält drei Varianten für machbar. Sie alle verkehren im Zehn-Minuten-Takt und alle 20 Minuten weiter bis
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