Regierungspräsidium genehmigt zweigleisigen Ausbau in Eppelheim
Behörde erlässt Planfeststellungsbeschluss - Brücke wird saniert, Radschutzstreifen angelegt
Die RNV will die Straßenbahn künftig auf zwei Gleisen in Eppelheim ankommen lassen. Foto: Geschwill
Eppelheim. (mare) Der zweigleisige Ausbau der Straßenbahnbrücke über die Autobahn A 5 zwischen Heidelberg-Pfaffengrund und Eppelheim ist genehmigt. Das teilte das Regierungspräsidium Karlsruhe am Mittwoch mit. Das Vorhaben war im März 2016 von der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) beantragt worden.
"Durch die Umbaumaßnahme wird nicht nur die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer erhöht, auch der Umweltverbund wird gestärkt und die Anwohner werden profitieren. Die Verbesserung der technischen Standards, der Einsatz von Rasengleisen und die Anlage des Kreisverkehrs werden sich günstig auf die Lärm- und Abgasbelästigung auswirken", so Regierungspräsidentin Nicolette Kressl in der Mitteilung.
Bisher endet die Zweigleisigkeit der Straßenbahnlinie bereits an der Haltestelle Kranichweg auf Heidelberger Gemarkung, danach setzt sie sich eingleisig bis zur Endhaltestelle in Eppelheim fort. Nunmehr wird die Straßenbahn über die Autobahnbrücke bis zur Kreuzung Hildastraße in Eppelheim zweigleisig und weitgehend mit besonderem Bahnkörper ausgebaut.
Dadurch werden die Betriebsabläufe erheblich verbessert, so dass die Pünktlichkeit erhöht, Wartezeiten reduziert und Anschlussbeziehungen verlässlicher erreicht werden können. Schließlich können erstmals auch moderne, komfortable und barrierefreie Niederflurbahnen (sogenannte Vario-Straßenbahnen) eingesetzt werden.
Möglich wird dies dadurch, dass die über 80 Jahre alte Brücke über die A 5 erneuert wird. In der Folge hält die neue Autobahnbrücke höheren Belastungen stand und wird verbreitert. Die Verbreiterung wird, neben den Verbesserungen für den schienengebundenen Verkehr, auch dazu genutzt, Radfahrern auf beiden Seiten der Brücke fahrbahnbegleitende Radstreifen mit 1,85 Metern Breite zur Verfügung zu stellen. Sie müssen sich künftig nicht mehr einen schmalen Weg mit den Fußgängern teilen.
In Richtung Eppelheim schließt sich ein 1,25 Meter breiter Radschutzstreifen bis zur Hildastraße an. Die Kreuzung Hauptstraße/Hildastraße wird zur Verbesserung des Verkehrsflusses zu einem Kreisel umgebaut. Schließlich werden beide Fahrstreifen auf der Brücke entsprechend den heutigen Verkehrsbedürfnissen angepasst.
Info: Der Planfeststellungsbeschluss mit den Plänen liegt vom 8. bis 22. Mai bei den Bürgermeisterämtern Heidelberg und Eppelheim zur Einsicht aus. Er ist auch auf der Internetseite des Regierungspräsidiums Karlsruhe unter www.rp-karlsruhe.de zu finden.
