Mannheim

Rhein-Neckar-Air streicht nur vereinzelt Flüge

Corona-Krise trifft regionale Fluggesellschaft offenbar weniger hart als Lufthansa – "Manche fliegen jetzt bewusst ab Mannheim"

11.03.2020, 06:00 Uhr

Die Rhein-Neckar Air operiert von Mannheim aus. Foto: RNA

Von Matthias Kros

Mannheim. Während große Fluggesellschaften wie die Lufthansa wegen des heftigen Nachfrageeinbruchs infolge der Corona-Epidemie ihre Flugpläne drastisch zusammenstreichen, sieht sich die Mannheimer Rhein-Neckar-Air (RNA) weniger betroffen. "Natürlich bleiben einige Passagiere aus, weil viele Unternehmen derzeit auf Dienstreisen verzichten", sagte RNA-Geschäftsführer Dirk Eggert am Dienstag auf Anfrage. Auf der anderen Seite verzeichne man aber "einen Zulauf von anderen Passagieren, die wir bisher noch nicht an Bord hatten". Das seien Reisende, die dem Großflughafen Frankfurt wegen der Ansteckungsgefahr mit dem Coronavirus aus dem Weg gingen und sich stattdessen bewusst für den überschaubaren City Airport in Mannheim entschieden, glaubt er.

Die RNA ist die einzige noch verbliebene unabhängige Regionalfluggesellschaft in Deutschland. Sie wurde 2014 von einem Förderverein gegründet, dem zehn große Unternehmen aus der Rhein-Neckar-Region angehören, wie etwa SAP oder HeidelbergCement. Von Mannheim aus gibt es regelmäßige Flüge nach Berlin, Hamburg und Sylt, die hauptsächlich von Geschäftsreisenden gebucht werden.

Wegen des Coronavirus haben viele der Unternehmen Dienstreisen derzeit aber auf das allernötigste beschränkt. Trotzdem halten sich die Stornierungen bei der RNA "in Grenzen", erklärt Eggert. Die Auslastung der Flugzeuge läge nur "einen Tick" unter dem Normalniveau. Am Flugplan werde deshalb vorerst nicht gerüttelt, auch wenn man sich vorbehalte, in Einzelfällen auch mal eine Verbindung wegen schlechter Buchungen zu streichen. Seit Ausbruch der Corona-Epidemie sei das aber nur zweimal der Fall gewesen. Im Gegensatz dazu hatte die Lufthansa in der vergangenen Woche angekündigt, den Flugplan um bis zu 50 Prozent zu reduzieren.

Eggert wies darauf hin, dass die RNA-Flugzeuge zur Vorbeugung vor jedem Abflug fachgerecht desinfiziert würden. "Die präventive Desinfektion von Oberflächen (zum Beispiel Sitze, Klapptische und Handgepäckfächer) wurde deutlich intensiviert". Das sei bei den kleineren RNA-Maschinen leichter möglich als bei den großen Jets in Frankfurt. Auch alle Sanitäranlagen würden kontinuierlich einer Flächendesinfektion unterzogen.

Hintergrund

Frankfurt/Main (dpa) - An der Frankfurter Wertpapierbörse
wurden im elektronischen Handel (Xetra) am 10.03.2020 um 13:05 Uhr
folgende Kurse für die 30 Werte des Deutschen Aktienindex DAX
festgestellt.

(Stand und Veränderung zur Schlussnotierung am vorherigen Börsentag bei Aktien in Euro, bei Indizes in

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(Stand und Veränderung zur Schlussnotierung am vorherigen Börsentag bei Aktien in Euro, bei Indizes in Punkten).

DAX-WerteDividendeKursVeränderungAdidas N3,35231,50(+ 4,20)Allianz9,60+180,12(+ 8,42)BASF3,30+48,85(+ 1,74)Bayer2,80+58,54(+ 0,12)Beiersdorf0,70+96,40(+ 0,42)BMW3,5053,47(+ 2,45)Continental4,00+84,40(+ 5,30)Covestro2,40+30,40(+ 1,36)Daimler0,90+32,30(+ 2,12)Deutsche Bank0,116,23(+ 0,38)Deutsche Börse2,90+142,85(+ 1,45)Deutsche Post1,1523,92(+ 1,30)Deutsche Telekom0,60+13,66(- 0,00)E.ON AG0,439,94(- 0,10)Fresenius Med. Care1,20+67,14(+ 0,76)Fresenius Se0,84+38,40(+ 0,11)HeidelbergCement2,1047,76(+ 0,91)Henkel1,85+77,32(+ 1,94)Infineon Techno0,2716,51(+ 0,69)Linde Plc3,55+155,85(+ 1,75)Lufthansa0,8010,98(+ 0,44)MERCK1,25103,65(+ 0,75)MTU AERO ENGINES3,40+195,85(+ 10,30)Münch. Rückvers.9,80+222,60(+ 5,30)RWE0,80+28,69(+ 0,13)SAP1,58+102,58(+ 3,64)Siemens3,9083,14(+ 2,65)Vonovia Se1,57+48,83(- 0,03)VW6,56+139,68(+ 7,96)Wirecard0,20109,05(+ 4,10)

Veränderung der Indexstände zum Vortagsschluss

StandVeränderungDAX10.912,39(+ 287,37)MDAX23.802,84(+ 711,13)TECDAX2.708,20(+ 71,70)CDAX1.028,86(+ 29,29)

+ angekündigte Dividende

Quelle: Reuters/oraise

Stand: 10.03.2020 13:05 Uhr

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Hintergrund

Hannover/Kempten (dpa) - Israel lässt deutsche Reisende wegen des neuartigen Coronavirus nicht mehr ins Land - außer sie begeben sich nach der Ankunft in eine 14-tägige Quarantäne. Diese Vorgabe bedeutet de facto ein Einreiseverbot und macht einen Urlaub unmöglich.

Bei einem behördlichen Einreiseverbot liege ein Fall von höherer Gewalt vor, erklärt der Reiserechtsexperte Ernst Führich

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Bei einem behördlichen Einreiseverbot liege ein Fall von höherer Gewalt vor, erklärt der Reiserechtsexperte Ernst Führich aus Kempten. Es handele sich um einen unvermeidbaren, außergewöhnlichen Umstand. Sowohl eine Pauschalreise als auch ein einzelner Flug ließen sich kostenfrei stornieren. Schadenersatz oder Ausgleichszahlungen nach der EU-Fluggastrechteverordnung seien aber ausgeschlossen.

Weil Israel die Einreise bei fehlendem Quarantänenachweis verweigere, müsse die Fluggesellschaft einem Passagier schon am Abflughafen in Deutschland den Zutritt zum Flugzeug verweigern, ergänzt der Rechtsanwalt Paul Degott aus Hannover. Die Beförderung kann somit nicht stattfinden. Der Experte für Reiserecht kommt ebenfalls zu dem Schluss: Flugpassagiere bekommen das Geld für ihr Ticket zurück.

Fluggesellschaften streichen Flüge

Lufthansa streicht als Folge der Einreisebeschränkungen ab 8. März alle Israel-Flüge nach Tel Aviv und Eilat für die kommenden drei Wochen, wie die Fluggesellschaft am Donnerstag mitteilte. Das gilt auch für Flüge von Swiss und Austrian Airlines. Die Lufthansa Group sehe sich zu dieser Einstellung aus wirtschaftlichen und operativen Gründen gezwungen, da viele Passagiere nicht mehr zur Einreise berechtigt seien, heißt es in der Mitteilung.

Easyjet rät Passagieren, sicherzustellen, dass sie die neuen Anforderungen erfüllen können. Das Flugprogramm von und nach Israel bleibe unberührt.

Die neuen Einreisebestimmungen für Israel

Die Einreise unter anderem aus Deutschland, Österreich und der Schweiz ist für nicht-israelische Staatsangehörige grundsätzlich ab dem 6. März nicht mehr möglich, informiert das Auswärtige Amt in seinem Reise- und Sicherheitshinweis für Israel.

Ankommenden Passagieren werde die Einreise verweigert, falls sie keine Möglichkeit häuslicher Quarantäne in Israel für 14 Tage nachweisen können, erläutert das Staatliche Israelische Verkehrsbüro. Die Isolierung dürfe kein Hotel sein. Gäste etwa aus Deutschland, Österreich und der Schweiz, die bereits in Israel sind, können den Angaben zufolge wie geplant ihren Aufenthalt fortsetzen. Niemand werde des Landes verwiesen, so das Verkehrsbüro.

Geld zurück bei abgesagter Pauschalreise

Pauschalreisende sind immer abgesichert: Kann der Veranstalter eine Reise wegen behördlicher Anordnungen nicht wie geplant durchführen, haben Kunden das Recht, kostenlos vom Vertrag zurückzutreten. Das heißt, sie bekommen ihr angezahltes Geld vom Veranstalter zurück.

Der Studienreiseanbieter Studiosus hat wegen der neuen Einreisebestimmungen alle Israel-Reisen mit Abreise bis einschließlich 15. April abgesagt.

Wegen der weltweiten Ausbreitung des neuartigen Coronavirus besteht die Gefahr, dass weitere Länder ähnlich drastische Maßnahmen wie Israel ergreifen - und Urlauber damit kalt erwischen. Thailand etwa empfahl zwischenzeitlich auch Reisenden aus Deutschland, sich nach der Ankunft im Land in häusliche Quarantäne zu begeben - seit diesem Freitag (6. März) steht Deutschland allerdings nicht mehr auf der Liste der Risikoländer, für die diese Empfehlung gilt.

Was, wenn bei mir im Urlaub das Coronavirus nachgewiesen wird?

Das Auswärtige Amt stellt klar: "Wenn eine Infektion festgestellt wird, entscheiden die Behörden des jeweiligen Landes, welche Maßnahmen ergriffen werden. Die Behörden können dabei wie auch in Deutschland Quarantänemaßnahmen anordnen. Diese gelten auch für Reisende und müssen befolgt werden."

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Hintergrund

Frankfurt/Main (dpa) - Der Lufthansa-Konzern streicht wegen des heftigen Nachfrageeinbruchs infolge der Corona-Epidemie seinen Flugplan noch weiter zusammen.

In den nächsten Wochen solle die Kapazität um bis zu 50 Prozent reduziert werden, teilte das Unternehmen am Freitag in einer Pflichtmitteilung an die Börse mit. Dabei wolle man die weitere Entwicklung der Nachfrage beobachten. Die

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Frankfurt/Main (dpa) - Der Lufthansa-Konzern streicht wegen des heftigen Nachfrageeinbruchs infolge der Corona-Epidemie seinen Flugplan noch weiter zusammen.

Der Dax-Konzern berichtete von drastischen Buchungsrückgängen und zahlreichen Flugstornierungen. Betroffen seien alle Zielgebiete. Inzwischen wird geprüft, die gesamte Flotte des größten Einzelflugzeugs Airbus A380 mit 14 Jets vorübergehend außer Dienst zu stellen. Nicht benötigte Flugzeuge würden in der Regel an ihren Stationierungsorten abgestellt, erläuterte eine Sprecherin. Das wären im Fall der Kernmarke Lufthansa die Flughäfen in Frankfurt und München. Eine genaue Zahl stillzulegender Jets wurde nicht veröffentlicht. An der Börse legte der in den vergangenen Wochen arg gebeutelte Aktienkurs zu, als die Nachricht der weiteren Kapazitätsverringerung kam. Aus dem Handel gingen die Lufthansa-Papiere mit minus 0,22 Prozent.

Europas größter Luftverkehrskonzern hatte bereits am Donnerstag für den März 7100 Flugpaare seiner Kernmarke Lufthansa gestrichen. Ähnliche Streichungen gibt es auch bei den Töchtern Austrian, Swiss, Eurowings und Brussels. Nach China, Iran und Israel sind die Flüge der Gruppe komplett abgesagt. Den Kunden räumte Lufthansa zusätzliche Umbuchungsmöglichkeiten ein. Neu erworbene Tickets können somit bis Jahresende einmal kostenfrei auf ein neues Datum umgebucht werden.

Der Konzern hat rund 780 Flugzeuge in der Flotte, die im vergangenen Jahr durchschnittlich 3226 Flüge pro Tag absolviert haben. Schwerpunkte der Absagen vom Donnerstag waren die innerdeutschen Verbindungen mit hohen Frequenzen sowie Flüge nach Italien. Das Personal wurde aufgefordert, freiwillig in Teilzeit zu gehen oder unbezahlten Urlaub einzureichen. Auch wird in Deutschland und Österreich die Möglichkeit von Kurzarbeit für viele tausend Mitarbeiter geprüft. Dazu gebe es Gespräche mit den Gewerkschaften und den Betriebspartnern mit dem Ziel, Kündigungen von Mitarbeitern in der Probezeit zu vermeiden.

Der Branchenverband IATA hatte am Donnerstag den möglichen Umsatzeinbruch im weltweiten Passagiergeschäft auf eine Spanne zwischen 63 Milliarden und 113 Milliarden Dollar (bis 101 Mrd Euro) geschätzt, bis zu 19 Prozent des gesamten Volumens. Das sei in der Dimension mit der Finanzkrise 2008/2009 vergleichbar. Die Auswirkungen auf das Frachtgeschäft seien noch nicht abzuschätzen.

Auf die Lufthansa und andere Fluggesellschaften könnten weitere Belastungen zukommen, wenn Ticketinhaber bei kurzfristigen Flugabsagen oder Verspätungen Entschädigungen nach der EU-Fluggastrichtlinie 261 verlangen. Während sich die Airlines auf außergewöhnliche Umstände berufen, die sie von Entschädigungen entbänden, sehen Internet-Fluggastportale gute Chancen auf Entschädigungen von 250 bis 600 Euro.

Eine Prozesswelle ist nach Einschätzung von Experten zu erwarten. "Es wird sicherlich zu vermehrten Streitigkeiten kommen, ob aufgrund des Coronavirus annullierte Flüge einen berechtigten Anspruch auf Ausgleichszahlung darstellen", sagt Heinz Klewe, Geschäftsführer der Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr (SÖP) in Berlin.

Lufthansa, Ryanair und Co. hätten ihre Europaflüge allein aus betriebswirtschaftlichen Gründen zusammengestrichen, argumentiert beispielsweise Lars Watermann vom Portal EUflight, das Passagieren bereits ihre Forderungen aus den Corona-Absagen abkauft. Es habe keine behördlichen Verbote gegeben, wegen der Virusausbreitung etwa Flüge im deutschen Inland oder nach Italien zu unternehmen. "Wenn ein nicht ausgelasteter Flug aus betriebswirtschaftlichen Gründen annulliert wird, liegt hierin kein außergewöhnlicher Umstand, der die Fluggesellschaft von einer Entschädigungszahlung befreit." Das unternehmerische Risiko der Auslastung müsse allein die Fluggesellschaft tragen.

Die deutsche Flugbranche hat über den Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) die Gegenposition eingenommen. Die Einschnitte in die Flugpläne seien letztlich auf außergewöhnliche Umstände zurückzuführen, weil die Fluggesellschaften nur auf die Ausbreitung des Virus reagiert hätten. "Leere Flugzeuge zu fliegen, wäre wirtschaftlich unverantwortbar und ökologisch völlig schädlich", hatte der Verband dann noch erklärt.

Statt einer Entschädigung nach der EU-Verordnung sollten die Kunden den Ticketpreis erstattet bekommen oder kostenlos umbuchen können, so der BDL. Das ist auch die Position der Lufthansa, die etwaige Entschädigungsforderungen nach der EU-Verordnung nicht akzeptieren würde, wie ein Sprecher in Frankfurt erklärte.

Der FDP-Politiker Frank Sitta sprach sich angesichts der aktuellen Branchenprobleme dafür aus, die zum 1. April wirksame Erhöhung der Luftverkehrssteuer auszusetzen der Branche rasch Zugang zu Kurzarbeit zu erleichtern. "Die Bundesregierung muss erkennen, dass schon jetzt interne Maßnahmen wie Einstellungsstopp und Zwangsurlaub erhebliche Auswirkungen auf die Arbeitnehmerschaft haben", so der Fraktionsvize im Bundestag.

Sicherheitshinweis von Studiosus für Israel

Informationen des AA für Reisende zu Covid-19

Reise- und Sicherheitshinweise des AA für Israel

EU-Verordnung 261/2004

Mitteilungen Lufthansa

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