Leser dürfen auf Teststrecke hinters Steuer einer Lokomotive
Die Sommertour führt diesmal hinter die Kulissen des Unternehmens Gmeinder.
Von Caspar Oesterreich
Mosbach. So viel Technik und Know-how in den Lokomotiven von Gmeinder auch steckt. Ohne eine einfache Halterung aus Blech in der Fahrerkabine dürfen die meisten der bis zu 90 Tonnen schweren Kraftpakete das Werk in Mosbach nicht verlassen. "Auch wenn heute eigentlich alles digital läuft – ein Platz für einen Fahrplan auf Papier mit Zuggewicht und
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