Feldlerche verzögert Bau von Radweg

Speyer/Hockenheim. (cab) Die Salierbrücke bei Speyer ist seit Ende November wieder für den Verkehr freigegeben. Dennoch sind die Arbeiten an dem Projekt noch nicht ganz abgeschlossen. Was im kommenden Jahr noch nötig ist, betrifft außer der Entwässerung aber nicht mehr die Brücke selbst, sondern die Radwege rund um den erneuerten Lußhof-Knoten. Hier treffen die B39 und die L722 aufeinander. Doch künftig soll in diesem Bereich auch für Radwege eine zentrale Drehscheibe sein – samt besserer Anbindung an überregionale Radrouten und mit neuen Belägen. Allerdings hat ein Feldlerchen-Brutpaar bislang verhindert, dass der Radweg vom Lußhof-Knoten entlang der L722 in Richtung der Hockenheimer Seewald-Siedlung asphaltiert werden kann.

Der Vogel gilt in Deutschland als stark gefährdet. Das Pärchen hat sich ausgerechnet im Bereich des Radwegs niedergelassen und dessen Ausbau verzögert – auch weil sich die Vorgaben verändert haben. Dazu hieß es jetzt aus dem zuständigen Regierungspräsidium Karlsruhe: "Derzeit läuft die Abstimmung mit den Naturschutzbehörden, um eine den aktuellen Vorschriften entsprechende Ausgleichsfläche zu finden. Aktuell gehen wir davon aus, dass wir im kommenden Jahr den Radweg asphaltieren können." Auch an anderer Stelle wird umgeplant.

Denn während der Bauarbeiten hat sich gezeigt, dass der Radweg auf der Südseite der Salierbrücke, also von Speyer her, nur mit einem Umweg an den geplanten Radweg nach Hockenheim angebunden werden könnte. Bevor die Rodung der Böschung für den neuen, umgeplanten Radweg hier beginnen kann, muss aber erst noch die Naturschutzbehörde ihren Segen geben.

Vor der Sanierung der Salierbrücke und des Lußhof-Knotens gab es entlang der B39 und der L722 beidseits Radwege, allerdings direkt an der Fahrbahn und ohne Schutzvorkehrungen. Neben den Straßen sind auf beiden Seiten Biotope und private Grundstücke, sodass im Zuge des Umbaus auch nicht einfach in die Breite erweitert werden konnte. So entschieden die Planer, Wege unweit der Bundes- und der Landstraße zu Radwegen auszubauen und diese aus allen Richtungen am Lußhof-Knoten zu bündeln.

Hier sollen zukünftig also sowohl der in Nord-Süd-Richtung verlaufende Fernradweg "Velo-Route-Rhein" sowie der Radweg "Tour-de-Spargel", als auch die von West nach Ost verlaufende Radwegeverbindung zwischen Speyer und Hockenheim sowie der Radwanderweg "Kurpfalz-Route" zusammenkommen.