Es geht auch ohne Turbo
Das Einstiegsmodell des japanischen Herstellers im RNZ-Praxistest

Von Axel F. Busse
Heidelberg. Mit den üblichen Retuschen an Front- und Heckpartie sowie einem überarbeiteten Antriebsangebot soll der Mazda 2 künftig seine Stellung im Kleinwagen-Segment behaupten. Wobei die Zuschreibung "klein" inzwischen auch bei diesem japanischen Produkt mit Vorsicht zu genießen ist: Wie etliche Wettbewerber auch hat der 2er die Vier-Meter-Marke längst