Warum die "Grüne Welle" hier so schwierig ist
Verkehrsingenieur Thomas Bollian ist der Herr über die Ampeln - Für die Optimierung hat er wegen der vielen Großprojekte aber kaum Zeit
Von Holger Buchwald
Heidelberg. Die Straßenbahnen seien zu langsam, die Grüne Welle für Autos immer noch nicht umgesetzt. Und auch Fußgänger und Radler müssten viel zu oft und zu lange an roten Ampeln warten. Thomas Bollian kennt die Kritik. Und der Abteilungsleiter Verkehrstechnik beim städtischen Amt für Verkehrsmanagement weiß auch, dass sie in Teilen berechtigt ist. Seit drei Jahren
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