Technik mit Tücken
Wer ein Auto mit LED-Matrixbeleuchtung fährt, muss sich fast um nichts kümmern. Dank intelligenter Steuerung weiß das Licht selbst, wann und wo es zu leuchten hat. Doch es gibt Haken.
Von Claudius Lüder
München. (dpa-tmn) Die Scheinwerfer-Technik hat in den vergangenen Jahrzehnten gewaltige Entwicklungsschritte gemacht. Nachdem lange Zeit Halogenglühbirnen das Maß der Dinge waren, brachten Anfang der 1990er-Jahre Xenon-Scheinwerfer schon deutlich mehr Licht auf die Straße.
Mittlerweile ist das noch hellere LED-Licht Standard, das durch seine hohe
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