Wie der Nio ET9 der S-Klasse die Schau stiehlt
Mit dem ET9 will Nio Klasse statt Masse beweisen – und baut einen Wagen mit einem wahren Wunderfahrwerk, das selbst Bordsteinkanten nicht ausbremsen. Nur ein Hindernis gilt es noch zu überwinden.

Von Thomas Geiger
Berlin. (dpa-tmn) Ihre Stückzahlen sind bislang noch klein, doch umso größer sind ihre Ambitionen. Denn zehn Jahre nach dem Start will die China-Marke Nio jetzt die Oberklasse aufmischen und bringt dafür den ET9 ins Rennen. Den Abmessungen nach fährt der elektrische Luxusliner von 5,32 Metern gegen Konkurrenten wie eine Mercedes S-Klasse oder einen BMW 7er.
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