Der Golf GTD im RNZ-Test: Ein Golf im Schafspelz
184 PS sorgen für viel Vortrieb bei einem geringen Verbrauch – Ein Mix aus Vernunfts- und Spaßmobil

Ein echter Kurvenräuber: Der Golf GTD machte im vorderen Odenwald eine sehr gute Figur. Die Chromleiste im Kühlergrill unterscheidet ihn vom GTI. Foto: dh
Von Daniel Hund
Heidelberg. Es ist noch gar nicht so lange her, da galten Fahrzeuge mit Dieselantrieben als Spaßbremse. Sparsam ja, aber eben nicht sportlich - so argumentierten die Kritiker. Die eingefleischten Benzin-Verfechter. Mittlerweile ist dieses Vorurteil natürlich längst überholt. Auf dem Markt tummeln sich etliche Autos, die dank einem Turbodiesel unter der Haube, wohl so
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