RNZ-AutotestKia Sorento als Plug-in-Hybrid
Die RNZ war meist im Eco-Modus unterwegs.
Stylishe Front: Der in schwarz gehaltene Kühlergrill macht was her. Foto: dpa
Von Daniel Hund
Heidelberg. Drückt man den Startknopf, hört man – nichts! Rein elektrisch setzt sich der Kia Sorento in Bewegung. Eigentlich rechnet man bei so einem Brocken – das SUV-Flaggschiff der Koreaner ist rund 4,80 Meter lang und 1,90 Meter breit – mit einem kernigen, kraftvollen Sound. Doch da ist nur dieses Summen. Es erinnert irgendwie an ein Raumschiff, so, wie
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