RNZ-AutotestDer Seat Leon startet ab 28 130 Euro
Für Schub sorgen derweil Benziner und Diesel mit 110 bis 150 PS, sowie ein 204 PS starker Hybrid.
Schnittiges Design: Der Seat Leon fährt mittlerweile bereits in der vierten Generation vor. Werksfoto
Von Heiko P. Wacker
Heidelberg. Die Kompaktklasse ist nicht nur populär, sondern auch umkämpft. Hart umkämpft! Wer hier bestehen möchte, der muss einen breiten Kundenkreis ansprechen. Seat gelingt dies schon in der vierten Generation mit dem Leon, der knackige Spanier weiß mit markantem Design Akzente zu setzen. Seit kurzem bereichert nun zudem ein Selbstzünder das
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