Die Trasse durch die Region wird immer wahrscheinlicher

16 der 20 möglichen Varianten verlaufen "rechtsrheinisch", also bei Schwetzingen, Plankstadt und Oftersheim.

22.09.2022 UPDATE: 22.09.2022 06:00 Uhr 2 Minuten, 39 Sekunden

Die Anbindung des Mannheimer Rangierbahnhofs spielt bei dem Projekt eine wichtige Rolle. Fahren die Züge aber mit einem Tunnel dorthin, ist der Fahrlachtunnel im Weg. Foto: Gerold

Von Alexander Albrecht

Karlsruhe/Rhein-Neckar. Der Wust an möglichen Trassenverläufen bei der geplanten Bahn-Neubaustrecke Mannheim-Karlsruhe lichtet sich. Hatte die DB Netze AG im Juni noch 50 Varianten grob ins Auge gefasst, sind es nach weiteren Untersuchungen "nur" noch 20. Projektleiter Stefan Geweke präsentierte die Ergebnisse am Mittwoch in Karlsruhe dem

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