HeidelbergKeine Angst vor der autofreien Innenstadt
Potsdamer Sozialwissenschaftler: Die Rolle der Autos für den Umsatz im Einzelhandel werde überschätzt.
Mit dem Auto zum Shoppen in die Stadt fahren: Das ist praktisch. Aber laut Sozialwissenschaftler Dirk von Schneidemesser wollen das viel weniger Menschen, als von Einzelhändlern allgemein vermutet wird. Foto: Philipp Rothe
Von Arndt Krödel
Heidelberg. Bringen autofreie Innenstädte mehr Schaden oder mehr Nutzen? Die Debatte um den Zusammenhang von städtischer Verkehrspolitik und der Stärkung des lokalen Einzelhandels wird kontrovers geführt, zumal hier unterschiedliche Akteure und Interessen im Spiel sind. In einem Online-Vortrag mit dem Titel "Braucht der Einzelhandel mehr Radverkehr?"
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