BMW X5 M50d im Test: Pfeilschnell und sparsam zugleich
Man sieht dem BMW X5 M50d nicht unbedingt an, dass er ein Sportwagen für die linke Spur ist
Eine imposante Erscheinung: Der BMW X5 hat sich seit seinem Marktstart 1999 eine treue Fangemeinde aufgebaut. Foto: dh
Von Daniel Hund
Heidelberg. 381 PS und ein maximales Drehmoment von 740 Newtonmetern. Das sind Eckdaten, die beeindrucken, die eigentlich nur einen Schluss zu lassen: Das muss ein Sportwagen sein. Einer für die linke Spur. Und genau so einer ist der X5 M50d auch. Wobei man ihm das auf den ersten Blick nicht unbedingt ansieht. Groß und breit ist er, eben ein SUV modernster Prägung - und
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