Hintergrund Straßenbahn Bahnstadt Heidelberg
Die Straßenbahn in die Bahnstadt ist Teil des Mobilitätsnetzes. Das rund 28 Millionen Euro teure Projekt wird von Bund und Land mit etwa 17 Millionen Euro bezuschusst. Ziel ist es, möglichst viele der 12 000 Menschen, die künftig in Heidelbergs jüngstem Stadtteil leben und arbeiten werden, für den Nahverkehr zu gewinnen.
Drei neue Haltestellen entstehen: Eppelheimer Terrasse, Gadamerplatz und Hauptbahnhof Süd. Sie werden barrierefrei gestaltet und mit modernen Fahrgastinformationssystemen ausgestattet.
Die Linie 22 wird von der Eppelheimer Straße auf die neue Trasse verlegt: Sie fährt künftig von Eppelheim über die Grüne Meile und den Czernyring zur Montpellierbrücke und von dort weiter über die Kurfürsten-Anlage zum Bismarckplatz.
Die Linie 26 fährt von Kirchheim über den Czernyring und die Grüne Meile zur Czernybrücke und von dort durch die Bergheimer Straße zum Bismarckplatz. hob
