Verkehrsentwicklung in HeidelbergNahverkehr soll besser und Quartiere autoärmer werden
Digitale Bürgerbeteiligung zum Verkehrsentwicklungsplan im Zentrum - Attraktiv für Besucher, nervig für Anwohner
Gerade in der Altstadt sind viele Menschen zu Fuß unterwegs. Doch in den engen Gassen – wie hier in der Friedrichstraße – haben die Anwohner häufig Probleme, einen Stellplatz für ihr Auto zu finden. Foto: Rothe
Von Maria Stumpf
Heidelberg. Wie wird, wie soll sich der Verkehr in der Stadt bis zum Jahr 2035 entwickeln? Diese Frage will die Stadtverwaltung mit dem neuen Verkehrsentwicklungsplan (VEP) beantworten. Betrachtet werden dazu alle Aspekte der Mobilität in ihrem Zusammenhang und auch die Gründe, warum sich die Menschen wohin bewegen. Im Fokus steht dabei zwar die
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