HeidelbergBus- und Bahnfahrer steigen aufs Rad - der Autoverkehr stagniert
Mobilitätsverhalten von 2300 Heidelbergern untersucht - Studie am heutigen Dienstag Thema im Ausschuss
Ein großer Vorteil für Radfahrer: Meist können sie am Stau – wie hier am Bismarckplatz – vorbeiradeln. Foto: Philipp Rothe
Von Micha Hörnle und Holger Buchwald
Heidelberg. Die gute Nachricht, gerade in Zeiten der Klimakrise: Die mit Abstand meisten Wege innerhalb der Stadt, 78 Prozent, legen die Heidelberger umweltfreundlich per Rad, zu Fuß oder in Bussen und Bahnen zurück. Die schlechte: Ganz ohne das Auto geht es (noch) nicht, wie die Technische Universität Dresden in ihrer Untersuchung zur
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