Reichweite ist kein Problem mehr
Test mit dem ersten Elektro-BMW - Kohlefaser-Karosserie spart Gewicht
Von Axel F. Busse
München. Erst im Herbst will BMW die letzten Geheimnisse seines Elektro-Viertürers lüften, aber wie der i3 sich fährt, ist seit kurzem bekannt: Auf dem firmeneigenen Testgelände in Maisach ließ der Münchner Autokonzern jetzt exklusiv die RNZ ans Steuer. Das Ergebnis: Fahrfreude ist keine Frage des Antriebskonzepts.
Für eine Überraschung hat der Hersteller mit der
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