Unterwegs mit einem Automatik-E-MTB

Vier Kolben für kräftige Bremskraft: das hydraulische Magura-Bremssystem MT7, das mit 203 Millimeter-Scheiben montiert wird. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn​​ 

Boschs Performance Line CX bringt es auf 85 Newtonmeter und in der Spitze 600 Watt. Beim bis zum 3,4-Fachen der eingebrachten Muskelkraft liegt der Unterstützungsfaktor. Die Betriebsgeräusche sind vernachlässigbar. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn​​ 

Das KTM ist ein Fully: Neben der Federgabel sorgt für Fahrkomfort und gute Traktion auch auf wildem Terrain ein Rahmendämpfer mit sanft ansprechender Luftfeder. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn​​ 

Agiert auf Wunsch vollautomatisch: das Schaltwerk der 12-Gang-Kettenschaltung TRP von Tektro, das seinen Strom aus dem E-Bike-Akku bezieht. Beim händischen Schalten versteht es sich per Funk mit den Schalthebeln am Lenker. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn​​

 

Beeindruckend ist die Funktion «Auto-Downshift»: Dabei schaltet das System bei einem Stopp automatisch in einen niedrigeren Gang, um das Anfahren zu erleichtern. Der Gang lässt sich in Boschs «eBike Flow App» festlegen und wird auch dann eingelegt, wenn der Fahrer nicht pedaliert. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn​​ 

Die Automatik des eShift-Systems richtet sich nach der voreingestellten Trittfrequenz, die man über Bedieneinheit und das Display einstellen und überwachen kann. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn​​

 

Hebel am Lenker: Hier wird noch manuell geschaltet. Wer auf Automatik umstellen möchte, drückt den unauffälligen kleinen schwarzen runden Knopf links. Seinen elektrischen Strom beziehen die Schalthebel über eine Knopfzelle, die auf circa zwei Jahre ausgelegt ist. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn​​

 

Fortentwickeltes Antiblockiersystem: Benötigte Boschs ABS vor einigen Jahren noch ordentlich Bauraum, genügt heute ein unauffälliges Kästchen. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn​​ 

An- und ausgeschaltet wird das Bike über einen Taster im Oberrohr des Carbonrahmens. Dort zeigen LED auch den Ladezustand an, der sich genauer im Purion-Display ablesen lässt. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn​​