Änderungen bei Fahrzeiten in Heidelberg 1994/2019
> Bismarckplatz - Blumenthalstraße-West 1994: 12 Minuten / 2019: 13 Minuten (1994: Straßenbahnlinie 1 / 2019: Linie 21)
> Bismarckplatz - Eppelheim 1994: 17 Minuten / 2019: 20 Minuten (1994: Straßenbahnlinie 2 / 2019: Linie 22 mit neuem Fahrtweg)
> Handschuhsheim - Leimen 1994: 37 Minuten / 2019: 38 Minuten (1994: Straßenbahnlinie 3 / 2019: Linie 3)
> Blumenthalstraße - Rohrbach-Süd 1994: 23 Minuten / 2019: 25 Minuten (1994: Straßenbahnlinie 4 / 1994: Linie 24)
> Rundfahrt Heidelberg_Weinheim_Mannheim 1994: 114 Minuten / 2019: 129 Minuten (1994: OEG / 2019: Straßenbahnlinie 5)
> Bismarckplatz - Königstuhl 1994: 25 Minuten / 2019: 28 Minuten (1994: Buslinie 21 / 2019: Linie 39)
> Bismarckplatz - Kirchheim-Rathaus 1994: 18 Minuten / 2019: 18,5 Minuten (1994: Buslinien 41 und 42 / 2019: Straßenbahnlinie 26)
> Rohrbach-Gewerbegebiet - Emmertsgrund 1994: 15 Minuten / 2019: 14,5 Minuten (1994: Buslinie 31 / 2019: Linie 27)
> Bismarckplatz - Boxberg 1994: 23 Minuten / 2019: 25 Minuten (Buslinie 29)
> Studentenwohnheim Neuenheimer Feld - Uniplatz 1994: 19,5 Minuten / 2019: 21,5 Minuten (1994: Buslinie 12 / 2019: Linie 31)
> Jugendherberge - Bismarckplatz 1994: 12,5 Minuten / 2019: 17 Minuten (1994: Buslinie 33 / 2019: Linie 32)
> Hauptbahnhof - Ziegelhausen-Köpfel 1994: 36,5 Minuten / 2019: 44,5 Minuten (Buslinie 33)
> Rohrbach-Freiburger-Straße - Karlstor 1994: 42,5 Minuten / 2019: 44 Minuten (1994: Buslinie 11 / 2019: Linie 33)
> Pfaffengrund-Schützenstraße - Wieblingen-Mitte 1994: 14 Minuten / 2019: 14 Minuten (1994: Buslinien 26 und 27 / 2019: Linie 34)
> Wieblingen-Evangelische Kirche - Peterstal 1994: 40,5 Minuten/2019: 44,5 Minuten (Buslinie 34)
> Wieblingen - Neckargemünd 1994: 45,5 Minuten / 2019: 51,5 Minuten (Buslinie 35)
> Sportzentrum-Nord - Bunsengymnasium 1994: 8,5 Minuten / 2019: 10,5 Minuten (1994: Buslinie 12 / 2019: Linie 37)
> Gesamtzeit 1994: 503,5 Minuten / 2019: 558,5 Minuten (+10,9 Prozent)
Anmerkung: Fahrzeiten Stand März 2019 im Vergleich zum Fahrplan 1994/95 jeweils Hin- und Rückrichtung, ohne explizite Baustellenzuschläge (aktuelle Fahrzeitverlängerung bei den Linien 22, 26 und 32). Quelle: VCD Heidelberg hö
