Acht Generationen im Rückspiegel

Der Urmeter: Mit dem Golf I bricht VW in breiter Masse in die Moderne auf - bis heute eine Bank im Programm. Foto: Volkswagen AG/dpa​ 

Zweitauflage: Mit der zweiten Generation von 1983 bis 1991 wächst auch die Anzahl der Varianten. Foto: Volkswagen AG/dpa​ 

Der dritte Streich: Tschüss runde Scheinwerfer - das ist aber nicht alles, was sich mit mit der dritten Generation ändert. Zum Beispiel gibt es nun einen Kombi. Foto: Volkswagen AG/dpa​ 

Ikone? So manche Designfans geraten beim Anblick des klar gezeichneten Golf IV (1997 - 2003) in Verzückung. Foto: Volkswagen AG/dpa​ 

Golf V: Auch die Fünftauflage verkauft sich mit 3,4 Millionen Autos gut. Foto: Volkswagen AG/dpa​ 

Das halbe Dutzend voll: Mit der sechsten Generation geht die Erfolgsgeschichte von 2008 bis 2012 weiter - mit 3,6 Millionen Autos. Foto: Volkswagen AG/dpa​ 

Moderne Zeiten: Das Design von Nummer VII wird wieder klarer und der Kompakte als e-Golf und Plug-in-Hybrid GTE elektrisch. Foto: Volkswagen AG/dpa​ 

Stand der Dinge: Mit der aktualisierten Version geht die Golf-Geschichte auch im Jubiläumsjahr weiter. Foto: Volkswagen AG/dpa​