Durch die Stadt mit einem Kompaktrad

Das Fahrrad als Autoersatz? Zumindest manche Retoure lässt sich mit dem Hans-On zur Paketstation fahren. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn ​ 

Verträgt bis zu zehn Kilo Ladung: das Front-Rack über dem 20-Zoll-Rad. Darunter sitzt auf dem Schutzblech montiert die vordere Beleuchtung. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn​ 

Mit Spritzlappen: Die Schutzbleche sind weit nach unten gezogen - gut für Radler, die auch bei Wind und Wetter unterwegs sind. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn​ 

Der Sattel von Syncros ist nicht von der bequemsten Sorte - was das Sitzen betrifft. Dafür lässt sich das 16,9-Kilo-Rad dank Griff an ihm gut umheben. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn​ 

Ebenfalls von Komponentenhersteller Syncros kommt der Lenker: Er ist 68 Zentimeter breit, also ganz schön ausufernd. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn​ 

Mit der Nabe verschmolzen ist der Dynamo von Shimano, der die Beleuchtung stets mit Energie versorgt - mit Standlichtfunktion. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn​ 

Eingeklappt und schlanker: Wer die Faltpedale nutzt, kann das Hans-On etwas platzsparender verstauen, wenn zugleich der Lenker quergestellt wird. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn​ 

Schnellspanner am Lenkrohr: Dank so genanntem Speedlifter ist die Höhe des Lenkers in wenigen Sekunden den Vorlieben von Fahrerin oder Fahrer angepasst. Noch praktischer wäre es, wenn sich der Lenker auch werkzeuglos querstellen lassen würde. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn​ 

Die Kettenschaltung stammt vom Marktführer Shimano (Sora). Für schnelle Gangarten fehlen ein paar hohe Gänge. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn​