"Es reicht nicht, ein Tempo-30-Schild aufzustellen"
Eine geringere Regelgeschwindigkeit für Autos senkt Verbrauch und Lärm. Gleichzeitig steigt die Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger.
Von Denis Schnur
Heidelberg. Weniger Verbrauch, mehr Sicherheit, mehr Lebensqualität – mit diesen Argumenten wirbt die Grünen-Fraktion dafür, in Heidelberg einen Modellversuch mit Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit im Straßenverkehr einzuführen. Aktuell wäre ein solches Pilotprojekt rechtlich wohl nicht zulässig. Sollte aber eine neue Bundesregierung im Herbst zustimmen,
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