Viel Beton - und viele Fragen
Baustellenbegehung bei der Bahn - Wann wieder Züge fahren, ist noch unklar
Von Sönke Möhl
Rastatt. Saugend, schmatzend, schluckend poltert der Beton durch einen dicken Gummischlauch in die Erde. Rund 6000 Kubikmeter sind es schon, bei 10.000 soll der beschädigte Tunnelabschnitt voll sein. Mittendrin die 18 Millionen Euro teure und 90 Meter lange Maschine, die sich als unterirdische Fabrik bereits mehrere Tausend Meter unter der badischen Stadt Rastatt
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