Beidseitige Fahrradschutzstreifen verbessern selbst auf schmalen Straßen ohne Mittelstreifen die Sicherheit des Fahrradfahrers und den allgemeinen Verkehrsfluss. Dies ist das Ergebnis des Forschungsprojektes, das vor einem Jahr mit der Markierung von zwei Versuchsstrecken in Heilbronn auf Teilen der Wollhaus-, Bismarck- und Jägerhausstraße gestartet ist. Das Projekt "Wirkung von alternierenden